Pakistan Havayollarına ait bir yolcu uçağı, 1989 yılından bu yana kayıp…
Geride bıraktığımız Mayıs ayında yaşanan Pakistan Havayolları kazası, hep aklımın bir köşesinde olan, zaman zaman kafa yorduğum ama çok uzun zamandır üzerine konuşmadığım bir hikayeyi aklıma getirdi.
Birazdan anlatacağım olay ile Pakistan Havayolları kazasının tek ortak noktası Pakistan. Ve birazdan anlatacağım olaydan aslında çok önceleri bahsetmiştim.
Bu kısımları sıkıcı buluyor ve direk olayı anlattığım kısma geçmek istiyorsanız, videoyu ileri alabilir ve hangi bölümde ne anlattığımı görebilirsiniz. Bu YouTube’un kullanıma sunduğu yeni bir hizmet. Yok, sen uzat kardeşim biz dinlemek istiyoruz diyenler için bir kaç şey daha anlatacağım şimdi.
Kayıp uçak denildiği zaman herkesin aklına tek bir olay geliyor. Kayıp Malezya Havayolları uçağı. Ama gelin görün ki, havacılık tarihi bambaşka kayıp uçak hikayeleri ile dolu. 4 sene önce, bu kanal için hazırladığım ilk videoda işte tam olarak bu konuyu ele aldım.
Tarihteki kayıp uçaklar
-Meşhur Amelia Earhart hikayesi var, Lockheed Electra uçağı ile 1937 yılında kayboldu.
-1962’de Flying Tiger Line isimli şirketin koca Lockheed Constellation tipi uçağı kayboluyor tam 107 kişiyle birlikte. Hala hiçbir iz yok uçağa ve yolculara dair. Pasifik Okyanusu üzerinde, havada parçalandığı tahmin ediliyor sadece.
-Daha yakın tarihe geliyoruz, 1979’da Varig Havayolları’nın Boeing 707’si kayboluyor. Bir kargo seferi olduğu için sadece 6 mürettebat kayboluyor bu kazada. Tokyo’ya 200 kilometre kala Pasifik Okyanusu’na düştüğü tahmin ediliyor. Ünlü bir ressamın da tabloları kayboluyor hatta bu uçakla beraber.
-1983’te Kuala Lumpur’dan kalktıktan sonra, Malakka boğazı üzerinde bir özel jet kayboluyor. İçinde Sri Lankalı bir milyarderi taşırken kayboluyor uçak. Sadece deniz yüzeyinde bir can yeleği bulunuyor. Onun dışında hiçbir kalıntı yok ne uçağa ne de içindekilere dair.
-2003 yılında, Angola’da Havalimanı’ndan çalınıp sonra kaybolan bir Boeing 727 var. Bence havacılık tarihinin en ilginç hikayelerinden biridir bu da. Park borcundan dolayı birileri bildiğin çalıyor uçağı havalimanından ve sonra bilinmeyen bir yerde bilinmeyen bir şekilde yok ediyor. Bir ara, bu videodaki olay gibi bu olayın da uzun uzun detaylarına girerim.
Bu olaylar dışında irili ufaklı bir çok kayıp uçak olayı var tarihte. Bir o kadar da kayıp helikopter olayı.
Ama bunca olay arasında bir olay var ki, bana en esrarengiz gelen kayıp uçak vakası bu olmuştur hep. Pakistan Havayolları’nın 404 sefer sayılı uçuşundan bahsediyorum.
PIA Uçuş 404
25 Ağustos 1989 günü, Pakistan Havayolları’na ait bir Fokker F-27 Gilgit şehrindeki havalimanının daracık pistine teker koymuş, küçük meydanda hızlı bir taksiyle terminal binasının önüne ulaşmıştı. Yolcularını indirdikten sonra gerekli ikmal işlemlerini tamamlayan uçak, başkent İslamabad’a gitmek için 49 yolcu ve 5 mürettebatı ile kalkışa hazırdı.
Toplam 54 kişi taşıyan Fokker F-27, 404 sefer numarası havalanacaktı. 25 Ağustos 1989 günü, saatler sabah 07.35’i gösterirken Pakistan Havayolları 404 kalkışını gerçekleştirdi. Kalkış ve tırmanma sırasında her şey yolunda gibi gözüküyordu. Pilotlar yerle rutin bağlantılarını gerçekleştiriyor, sarp dağların arasında yükselerek gözden kayboluyordu. Saat 07.40’ı gösterdiğinde, uçakla rutin bir iletişim daha gerçekleştirildi. Bu, Pakistan uçağı ile kurulan son bağlantıydı.
07.40’da gerçekleştirilen son bağlantı ardından, Pakistan 404 yapılan hiçbir çağrıya cevap vermedi. Derhal arama kurtarma çalışmaları başlatıldı ancak uçak dünyanın zorlu coğrafi bölgelerinden birinde aranıyordu. 8000 metreyi bulan yüksekliklerde, 4 gün boyunca arama kurtarma çalışmaları devam etti ancak 4. günün sonunda uçak kayıp, yolcularda ölü ilan edilerek çalışmalara son verildi.
Kayıp uçak hikayelerinin çok büyük çoğunluğunda, deniz ya da okyanus üzerindeyken kaybolmak gibi ortak bir nokta var. Ancak Pakistan Havayolları’nın 404 numaralı seferi dağlık bir bölge üzerinde kaybolmuş ve aradan geçen 30 seneden uzun zamanda hala bulunamamış.
İddialar…
İddialar arasında, uçağın Hindistan tarafından yanlışlıkla ya da bilerek vurulduğu gibi bir iddia da var. Çünkü uçak Pakistan-Hindistan ve Çin arasında kalmış ve hala adını sıkça duyduğumuz sorunlu bir bölgeden kalkış yapıyor. Keşmir. Burada Hindistan ordusu uçağı vurmuş, enkazı Pakistan’dan önce bulmuş ve tüm delilleri yok etmiş olabilir.
Bir diğer ihtimal de, ki bu daha çok tüylerimi diken diken yapıyor. Uçak gerçekten dağların arasında bir yere düşmüş ve bulunamamış olabilir. Gilgit-Baltistan bölgesi belki de dünyanın en zor coğrafyası. Uçağın kalktığı Gilgit Havalimanı’nın etrafına bakınca, uçağın şuralarda bir yerde kaybolup asla bulunamamış olması çok da imkansız durmuyor.
1952 yılında, Amerika’nın Kalifornia eyaletindeki ölüm vadisinde düşen bir uçak, 68 yıl sonra bölgede inceleme yapan botanikçiler tarafından bulundu mesela. Geçen ay bulundu uçak daha yeni bir olay bu.
Belki günün birinde Pakistan Havayolları’nın 404 sefer sayılı uçağı da bulunur kim bilir. Hatta kayıp Malezya Havayolları uçağı bile…
İnsanlık böyle garip ve çelişkilerle dolu işte. Bir yandan yaşadığı gezegene dair bazen bu kadar çaresiz kalırken diğer yandan yeni gezegenleri keşfetme hayaliyle yanıp tutuşuyor. Yeni videolarda görüşmek üzere dostlar. Kendinize iyi bakın…
Yayımlayan